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内蒙古脱硫设备,什么样的脱硫设备,易安装、能耗低、无废水排放?

2021-05-22 17:14:30

对于航运企业来说,燃油成本在船舶运营总成本中占据相当大的比重,燃油成本巨大。船舶进入国外排放控制区内,更换高价低硫油所产生的成本,就是比重较大的一项支出。目前全球航运业内应对硫排放限制、船舶尾气脱硫的有效措施主要有使用低硫油、采用LNG燃料代替燃油以及加装船舶内蒙古脱硫设备

使用低硫油操作简单,对船舶的改动较少,然而昂贵的价格会给船东再来沉重负担,对相关系统的改造也可能会影响船舶安全;使用LNG燃料需要配套系统,投资成本巨大,且安全性存在争议;相比之下,加装脱硫设备的方法更具成本竞争力,无需改装发动机及供油系统,可以继续使用与主机性能匹配的廉价重油。

虽然在“限硫令”公布初期,不少船东排斥脱硫设备,但低硫油价格高居不下,安装洗涤器被逐步接受。Clarksons10月份的数据显示,目前订购洗涤器的船舶数量已经达到1262艘。

洗涤器市场开始火爆起来,有机构预计,内蒙古脱硫设备将在未来几年内增加10倍。如何选择合适的脱硫设备成为船东关注的新焦点。

传统的开环式洗涤器使用海水作为介质清洁废水,会对海水产生二次污染,因此虽然成本较低,但已被禁止在新加坡、比利时、加利福尼亚、马萨诸塞州及德国莱茵河流域使用,澳大利亚及其他国家也准备禁止使用该技术。

相较于传统洗涤器,江苏优拿大环保科技有限公司(以下简称“江优公司”)的陶瓷膜纳米脱硫分离技术采用纳米陶瓷膜管作为脱硫载体,氢氧化钠作为反应药剂,可以循环使用,全程满足废气中硫氧化物含量不高于0.1%的要求,并且全程无废水排放,是目前市场上仅有无任何废水排放的产品。

内蒙古脱硫设备陶瓷膜纳米脱硫分离系统为模块化设计,便于根据平台结构灵活布置,易于安装,系统整体能耗为全船电力负荷的0.6%~0.8%,能耗相对于市场上同类型产品偏低。更便利的是,改装船项目不需要进船坞,对码头行吊的吊高、吊重要求不高,一般船厂都可以满足要求。

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